Fiat Chrysler Automobiles (FCA) is de thuisbasis van een aantal automerken, waaronder Dodge, Jeep, Ram en natuurlijk Chrysler en Fiat. Al deze merken bevatten FCA's Uconnect-infotainmentsysteem, waarvan de meest recente versie, versie 4, zijn weg begon te vinden in voertuigen voor de modeljaren 2017 en 2018. Voertuigen met Uconnect 4 ondersteunen zowel CarPlay als Android Auto, en ik heb onlangs de gelegenheid gehad om een 2018 Chrysler Pacifica Hybrid Limited uitgerust met een Uconnect 4C NAV-systeem met ingebouwde navigatie.
De Pacifica Hybrid is een plug-inhybride en eigenlijk het enige voertuig dat beschikbaar is in het minivan-segment in de Verenigde Staten, dus in dat opzicht heeft hij veel te bieden. Met een oplaadbeurt die slechts een paar uur duurt met een 240V niveau 2-oplader of meer dan 14 uur met een 120V niveau 1-oplader, krijgt u ongeveer 53 mijl aan batterijgebruik.
Anders fungeert de Pacifica als een traditionele hybride, vult hij de gasmotor aan en herwint hij wat energie door regeneratief remmen om zichzelf op te laden. Over het algemeen heeft de Pacifica Hybrid een nominaal vermogen van 84 MPGe (32 MPG in alleen-gasmodus) en biedt een bereik tot 570 mijl.
Overzicht van infotainmentsysteem middenconsole en andere bedieningselementen
Het is niet verwonderlijk dat mijn testvoertuig was uitgerust met veel toeters en bellen, waaronder een Harman Kardon-audiosysteem met 20 luidsprekers dat geweldig klonk en een groot aantal veiligheidsvoorzieningen, waaronder standaard ParkSense-sensoren om u te waarschuwen voor obstakels voor en achter, optionele parallelle en haakse parkeerhulp die het stuur voor u bedient, en adaptieve cruisecontrol met stop-and-go-ondersteuning.
U vindt er ook een waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook met hulpfunctie om u in uw rijstrook te houden, dodehoekbewaking, waarschuwingen voor kruisend verkeer achteraan, botsingswaarschuwing met automatisch remmen, vogelperspectief, ruitenwissers met regensensor en meer. KeySense-technologie herkent welke sleutel wordt gebruikt om het voertuig te bedienen en stelt u in staat de instellingen voor elke bestuurder aan te passen.
Uconnect
De Pacifica van 2018 wordt geleverd met een 8,4-inch verzonken display in de middenconsole en is iets vierkanter dan sommige andere infotainmentsysteemdisplays. Als gevolg hiervan kan FCA permanente status- en menubalken aan de boven- en onderkant van het scherm opnemen, waarbij de momenteel actieve functie het grootste deel van het scherm in beslag neemt. De bovenste statusbalk geeft informatie weer zoals temperatuurinstellingen voor bestuurder en passagier, het huidige radiostation, klok, buitentemperatuur en wifi-signaal als de beschikbare hotspot-functionaliteit is geactiveerd.
De onderste menubalk is aanpasbaar en biedt gemakkelijke toegang tot een verscheidenheid aan functies, en de knoppen kunnen in realtime worden bijgewerkt om informatie weer te geven met betrekking tot de specifieke functionaliteit. Het Radio-pictogram geeft bijvoorbeeld ook het huidige station weer, terwijl het Nav-pictogram uw huidige kompasrichting toont en het Telefoonpictogram de signaalsterkte van een aangesloten apparaat.
wat kan ik doen op Apple Watch?
Andere knoppen bedienen systemen zoals verwarmde/geventileerde stoelen, verwarming en airconditioning, aangesloten media-apparaten en gekoppelde telefoons. Een Apps-pictogram geeft u toegang tot maximaal twee dozijn van dergelijke secties, en u kunt ze allemaal ingedrukt houden en naar de menubalk slepen.
De Pacifica Hybrid heeft zelfs een Hybrid Electric-app die u een livebeeld geeft van uw vermogensstroom en uw rijgeschiedenis die u laat zien hoe ver u de afgelopen twee weken op elektrisch en gas hebt gereden. Ook kun je je laadschema instellen als je bijvoorbeeld 's nachts wilt profiteren van lagere stroomtarieven.
Over het algemeen is het 8,4-inch scherm helder en duidelijk, hoewel de glanzende afwerking de neiging heeft om vingerafdrukken aan te trekken. Een extra 7-inch bestuurdersinformatiedisplay kan worden geconfigureerd om informatie zoals audiotracks, afslag-voor-afslagaanwijzingen en meer weer te geven.
Bestuurdersdisplay met audio-informatie
Ingebouwde navigatie
Ik was onder de indruk van de navigatiemogelijkheden van Uconnect. Het begint allemaal met het eerste menuscherm dat u ziet wanneer u de navigatie-app start, die onmiddellijke toegang biedt tot het zoeken naar adressen/POI's, een directe kaartweergave en snelle toegang tot een routebeschrijving naar huis of werk, zodra deze zijn geconfigureerd. Er is ook gemakkelijke toegang tot routebeschrijvingen naar hulpdiensten zoals ziekenhuizen, die een belangrijke redder in nood kunnen zijn in een onbekend gebied.
Vanaf daar is het nog een keer tikken in een menu dat een aantal andere opties biedt om uw bestemming te vinden, waaronder zoeken, het exacte adres, lijsten met recente en favoriete bestemmingen, POI's en meer. Spraak is natuurlijk de gemakkelijkste manier om een bestemming in te voeren, en ik vond de ingebouwde stemassistent erg goed in het herkennen van mijn gesproken bestemmingen en deze correct interpreteren.
Zodra een bestemming is gevonden en een route is uitgezet, biedt het navigatiesysteem van Uconnect een overzicht van de route en de mogelijkheid om bepaalde opties te wijzigen als je dingen wilt optimaliseren, en dan kun je aan de slag.
Tijdens de navigatie biedt het Uconnect-systeem een informatief display met alle gebruikelijke gegevens, zoals een kaart met grote zoomknoppen, de huidige snelheidslimiet, aankomende manoeuvres en aankomsttijd, evenals uw huidige straat en stad. Stembegeleiding is nauwkeurig, tijdig en natuurlijk klinkend.
Als aanvulling op de ingebouwde navigatie is ondersteuning voor SiriusXM Travel Link, een abonnementsservice die gegevens biedt zoals het weer, nabijgelegen brandstofprijzen en filmlijsten, sportuitslagen en aandelenkoersen. Bij de Pacifica is een vijfjarig abonnement op Travel Link inbegrepen.
SiriusXM Travel Link weerkaart
Klimaatcontrole
In een tijdperk van steeds complexere en multifunctionele infotainmentsystemen, is er veel controverse geweest over de vraag of basisfuncties zoals klimaatregeling erin moeten worden opgenomen. Hoewel infotainmentsystemen krachtig en handig zijn, is hun touchscreen-karakter moeilijker op het gevoel te navigeren dan hardwareknoppen en -knoppen, en velen hebben gepleit voor het behouden van klimaatregelingen, die over het algemeen een beperkt aantal opties hebben en vaak worden aangepast, omdat fysieke bedieningselementen eerder dan die op het scherm.
Belangrijkste klimaatregeling
Chrysler heeft geprobeerd het verschil in de Pacifica te splitsen door zowel hardware als bedieningselementen op het scherm aan te bieden. De fysieke knop en knoppen maken het gemakkelijk om de modus, temperatuurinstelpunten, ventilatorsnelheid en ontdooiers bijna op gevoel aan te passen. Dit worden de meest afgestelde opties van een klimaatbeheersingssysteem, dus het is logisch om ze gemakkelijk aan te passen.
Hardwarematige klimaatregeling onder het Uconnect-display
Al deze functies zijn echter ook beschikbaar via het Uconnect-systeem, dat zelfs nog wat meer mogelijkheden biedt. Als u bijvoorbeeld de temperatuurinstellingen voor bestuurder en passagier wilt synchroniseren of het klimaatsysteem achterin wilt regelen, moet u in het Uconnect-systeem duiken. Maar zelfs als u dat doet, worden de meest gebruikte functies geleverd met grote pictogrammen waarop u gemakkelijk kunt tikken.
Klimaatregeling achter
CarPlay
Wanneer u uw iPhone aansluit op de opgegeven USB-poort op het dashboard, doorloopt u het gebruikelijke proces voor het verlenen van toegang voor CarPlay, waarna het standaard CarPlay-startscherm op het Uconnect-scherm verschijnt. Je merkt al snel dat naast CarPlay ook de Uconnect-status en menubalken boven en onder in het display zichtbaar blijven.
Dit is een fantastische manier om CarPlay te integreren in het native infotainmentsysteem, omdat het ongelooflijk eenvoudig is om in en uit CarPlay te springen als dat nodig is. Het telefoonpictogram in de menubalk verandert zelfs automatisch in een CarPlay-knop wanneer u uw telefoon aansluit.
CarPlay's 'Now Playing'-scherm
Op sommige infotainmentsystemen met volledig touchscreen neemt CarPlay het hele scherm over, wat het een beetje moeilijk kan maken om terug te gaan naar het eigen systeem van het voertuig, tenzij je spraakopdrachten gebruikt of er een speciale hardwareknop is om je terug te brengen naar het oorspronkelijke startscherm . De ingebouwde oplossing van CarPlay is om een 'app' op het startscherm van de autofabrikant te hebben, en als je dat pictogram selecteert, keer je terug naar het oorspronkelijke systeem. Andere infotainmentsystemen gebruiken een breedbeeldscherm dat naast CarPlay ook informatie van het oorspronkelijke systeem kan weergeven.
Maar met Uconnect verlaat u het Uconnect-systeem nooit echt, zelfs niet als CarPlay actief is. Via de menubalk onderaan heb je altijd toegang tot de verschillende Uconnect-functies en net zo gemakkelijk weer terug naar CarPlay. Er is niet eens een Chrysler-pictogram op het CarPlay-startscherm, omdat je het gewoon niet nodig hebt.
Google Maps in CarPlay
Als u CarPlay liever op de Pacifica bedient zonder het aanraakscherm te gebruiken, kunt u de hardwareknop Browse/Enter onder het display gebruiken om door de interface te bladeren en items te selecteren, maar het is veel onhandiger dan directe aanraakmanipulatie en de knop bevindt zich aan de verste kant van de middenconsole van de bestuurder.
hoe iphone verbinden met macbook air 2020
CarPlay is ook via Siri te bedienen en zoals bij de meeste andere autofabrikanten heeft Chrysler gekozen voor een dual-duty spraakknop op het stuur. Een korte druk activeert de ingebouwde Uconnect-spraakassistent, terwijl een lange druk Siri oproept.
Telefoon-/spraak-/Siri-knoppen linksonder op het stuur
Over het algemeen heeft de Pacifica nogal wat stuurbedieningen, wat handig kan zijn als je de locaties van ze allemaal kent. Knoppen aan de voorkant van het stuur zijn bestemd voor cruisecontrol, telefoon-/spraakassistentbedieningen en configuratieknoppen voor het bestuurdersdisplay. Extra tuimelschakelaars bevinden zich aan de achterkant van het stuur, waarbij de linkerschakelaar wordt gebruikt voor het wisselen van radiozenders en audiotracks en de rechterschakelaar voor volumeregeling en het wijzigen van audiomodi.
Uconnect Theater
Mijn test Pacifica kwam met Uconnect Theater, dat dubbele 10,1-inch HD-touchscreens op de rugleuningen van de voorstoelen bevat, evenals een aangesloten Blu-ray-speler voorin en HDMI-ingang, hoofdtelefoons en afstandsbedieningen voor elk van de achterschermen.
Met verschillende opties voor toegang tot video's, muziek en zelfs ingebouwde games op Uconnect Theater, kunnen de kinderen zich vermaken tijdens lange autoritten. Draadloze Miracast-streaming is ook beschikbaar vanaf compatibele apparaten, maar dat geldt niet voor iOS-apparaten.
De twee schermen kunnen afzonderlijk of samen werken, en de invoer voor het ene scherm kan op het andere scherm worden weergegeven. Verschillende van de meegeleverde spellen zoals dammen en boter-kaas-en-eieren ondersteunen ook gamen voor twee spelers.
Poorten
De Pacifica Hybrid is geladen met oplaadpoorten, zoals je zou verwachten bij een premium minivan. De middenconsole bevat twee USB-poorten, één naast een Aux-poort voor aansluiting op het belangrijkste Uconnect-audiosysteem en CarPlay, en een tweede net onder naast de Blu-ray-speler die inhoud kan leveren aan het Uconnect Theatre-systeem.
Center stack Blu-ray-speler en USB-poorten voor hoofd- en achterkant
Een derde USB-poort aan de voorkant bevindt zich in de buurt van de vloer vooraan naast een 12V-poort.
USB- en 12V-poorten naast de vloeropslag tussen de middenconsole en de console
Er is een extra USB-poort (en een HDMI-poort) op elke rugleuning van de voorstoelen als onderdeel van het Uconnect Theatre-systeem, waardoor passagiers op de tweede rij gemakkelijk kunnen worden opgeladen. En voor degenen die naar de derde rij zijn gedegradeerd, was dit model uitgerust met nog een USB-poort aan de rechterkant. Voor andere stroombehoeften is er nog een 12V-poort aan de achterkant van de minivan voor bumperkleven en andere situaties, evenals een traditioneel 115V-stopcontact dat is weggestopt aan de rechtermuur achter de stoelen op de tweede rij en de schuifdeur.
USB-poort op de derde rij
kun je telefoneren met powerbeats pro
Inpakken
Ik kwam bij de Pacifica Hybrid vandaan met een vrij positieve indruk van het Uconnect-infotainmentsysteem. Het vinkt de meeste vakjes aan als het gaat om functionaliteit en gebruiksgemak. Het ingebouwde navigatiesysteem werkte goed en Uconnect biedt een groot aantal bedieningselementen. Het enorme aantal bedieningsopties in Uconnect kan soms een beetje overweldigend zijn, maar de mogelijkheid om de onderste menubalk aan te passen met de meest benodigde functies helpt om dingen te stroomlijnen.
De integratie met CarPlay is uitstekend, en hoewel ik breedbeeldschermen die native infotainment-inhoud naast CarPlay kunnen delen, doorgaans op prijs stelde, heeft FCA me een uitstekend alternatief getoond in Uconnect met het vaste menu en de statusbalken. De setup geeft echt het gevoel dat Uconnect en CarPlay samenwerken in plaats van twee totaal verschillende modi.
CarPlay is beschikbaar op alle Chrysler Pacifica-uitvoeringen, zowel standaard als hybride. Lagere niet-hybride modellen (L, LX, Touring Plus en Touring L) worden allemaal geleverd met een 7-inch touchscreen Uconnect 4-systeem, terwijl het grotere 8,4-inch scherm standaard wordt geleverd op de Touring L Plus en Limited-uitvoeringen en is beschikbaar als pakketoptie op de Touring L. Alle drie de hybride afwerkingen (Touring Plus, Touring L en Limited) hebben ten minste de grotere 8,4-inch systeemstandaard, met de navigatieversie standaard op Limited.
Uconnect Theatre, dat geweldig is voor lange autoritten voor de kinderen, is standaard op de Touring L Plus en Hybrid Limited-uitvoeringen, en het is een optie op de reguliere Limited-uitvoering.
De Pacifica Hybrid van 2018 begint bij $ 39.995 voor de basis Touring Plus-trim, en CarPlay-ondersteuning is standaard. De duurdere Touring L- en Limited-uitvoeringen zijn ook verkrijgbaar met verbeterde opties, en de Pacifica Hybrid komt momenteel in aanmerking voor een federale belastingvermindering van $ 7.500 om de kosten van milieuvriendelijke voertuigen te verlagen. Niet-hybride Pacifica-modellen beginnen bij $ 26.995. Nieuwe 2019-modellen tegen vergelijkbare prijzen en uitrustingsniveaus beginnen nu ook dealers te raken.
Gerelateerde verzameling: CarPlay
Populaire Berichten