Apple heeft aangeboden $ 9,7 miljoen te besteden aan nieuwe fiets- en voetgangersgerichte transportprojecten in de stad Cupertino, waar het twee campussen heeft. Het Mercury-nieuws .
Apple deed het aanbod vorig jaar aan stadsambtenaren na het horen van een voorgestelde wijziging van de belasting op bedrijfslicenties van de stad, waardoor Apple en andere bedrijven in Cupertino belasting zouden moeten betalen op basis van het aantal werkzame personen.
De stad stemde afgelopen juli ermee in om de veranderingen uit te stellen, wat Apple ongeveer $ 9 miljoen per jaar zou hebben gekost voor zijn 24.000 werknemers.
Wijzigingen in de bedrijfsbelasting zijn uitgesteld tot 2020 om de stad de tijd te geven om samen met Apple te werken aan particuliere financiering om het woon-werkverkeer in Cupertino te verminderen. Apple heeft regelmatig vergaderingen bijgewoond met het stadspersoneel van Cupertino om tot overeenstemming te komen.
Er zijn vijf projecten gepland:
- $ 4,63 miljoen voor de financiering van fietspaden langs McClellan Road in de buurt van Lincoln Elementary, Kennedy Middle en Mona Vista High-scholen. Het geld zou ook het ontwerp en de bouw van twee stoepverbeteringen en een nieuw signaallicht op de kruising van McClellan en DeAnza financieren.
- $ 1,2 miljoen voor verbeteringen in de verkeers- en voetgangersveiligheid in de buurt van lokale scholen
- $ 1,98 miljoen voor planning, ontwerp en aanleg van nieuwe fietspaden en verbeteringen voor voetgangers langs Bubb Road
- $ 1,8 miljoen voor ontwerp en ontwikkeling van de Junipero Serra Trail
- $ 165.000 voor voorgestelde fietspaden op Mary Avenue
Liang Chao, vice-burgemeester van Cupertino, zei teleurgesteld te zijn over het door Apple voorgestelde financieringsniveau. 'Toen we de belasting overwogen, zou de stad $ 10 miljoen aan lopende inkomsten hebben gekregen', zei hij. Hij is ook bezorgd dat het geld naar fiets- en voetgangersprojecten gaat in plaats van naar inspanningen om het autoverkeer te ontlasten.
In een brief van 27 maart aan de gemeenteraad zei Kristina Raspe, vice-president onroerend goed en faciliteiten van Apple, dat Apple ernaar uitkijkt om verder te gaan met de bouw. 'Na veel werk met de stad hebben we verschillende fase 1-projecten geïdentificeerd die we graag financieel ondersteunen en zo snel mogelijk verder gaan', schreef ze.
Apple zou de gemeente hebben benaderd met suggesties voor verbeteringen aan de fiets en voetgangers, aangezien het bedrijf een specifiek belang had bij het financieren van alternatieve vervoersprojecten.
De gemeenteraad stemt op een later tijdstip over het al dan niet accepteren van de financiering van Apple. Apple kan ook worden gevraagd om een shuttleproject te financieren dat lokale vervoersknooppunten en belangrijke bestemmingen in de stad met elkaar verbindt.
Opmerking: vanwege de politieke aard van de discussie over dit onderwerp, bevindt de discussiethread zich in onze Politiek, religie, sociale kwesties forum. Alle forumleden en sitebezoekers zijn welkom om de thread te lezen en te volgen, maar posten is beperkt tot forumleden met ten minste 100 berichten.
Populaire Berichten