Een gelekt Tesla FCC-document gedeeld door De rand suggereert dat Tesla's volgende auto's Ultra Wideband zullen ondersteunen, een technologie die is ingebouwd in de nieuwste iPhones en in voertuigen, zorgt voor een grotere nauwkeurigheid bij het ontgrendelen van een auto met een smartphone.
Tesla heeft in september documentatie ingediend over nieuwe sleutelhangers, een controller en eindpunten die in het frame en de cabine van een voertuig zouden worden geïnstalleerd, waarvan sommige Ultra Wideband-communicatie ondersteunen. Tesla gebruikt een op standaarden gebaseerde implementatie van Ultra Wideband, dus het zou compatibel moeten zijn met de iPhone 11 en iPhone 12 modellen die de technologie ondersteunen als deze uiteindelijk in Tesla-voertuigen terechtkomt.
Apple's iPhone 11 en iPhone 12 apparaten zijn uitgerust met een U1-chip die Ultra Wideband-technologie ondersteunt voor een beter ruimtelijk inzicht en locatiedetectie binnenshuis. Apple heeft Ultra Wideband vergeleken met 'GPS op de schaal van de woonkamer' en het is ontworpen voor nauwkeurige tracking op korte afstand.
Op dit moment gebruikt Apple de U1-chip voor een directionele AirDrop-functie en om te communiceren met de U1-uitgeruste HomePod mini voor het uitdelen van liedjes, maar verder doet het niet veel. In de toekomst zal Apple naar verwachting de U1-chip gebruiken voor AirTags en heeft het ook toepassingen zoals integratie met voertuigen.
Er is geen expliciet woord dat Tesla's Ultra Wideband-implementatie zal werken met de iPhone , maar Tesla heeft dat al een iPhone-app waarmee Tesla-eigenaren onder meer hun auto's kunnen vergrendelen en ontgrendelen. Volgens het FCC-document zal de Ultra Wideband-functie van Tesla nauwkeuriger bepalen hoe ver een persoon van zijn auto is voor ontgrendelings- en activeringsdoeleinden, en Tesla beschrijft het als veiliger.
Toekomstige Tesla-voertuigen zullen verschillende Ultra Wideband-eindpunten in het voertuig bevatten voor een juiste locatietriangulatie en om te bepalen of een persoon zich in of buiten de auto bevindt, en deze zullen waarschijnlijk kunnen communiceren met Apple's iPhones.
Andere autofabrikanten werken ook aan Ultra Wideband-technologie die zal werken met de iPhone 11 en iPhone 12 modellen. In januari zei BMW dat het werkt aan Digital Key Plus, een nieuwe Ultra Wideband-versie van de Apple Car Keys-functie dat is ontworpen om bestuurders in staat te stellen hun voertuigen te ontgrendelen en te starten zonder hun iPhone uit hun zak of tas.
BMW's Ultra Wideband-technologie zal worden ingebouwd in de iX elektrische auto die eind 2021 in Europa wordt gelanceerd en begin 2022 in Noord-Amerika.
Tags: Tesla , Ultrabreedband , CarKey-gids
Populaire Berichten