Review: Buick Regal TourX 2019 heeft een schoon en modern infotainmentsysteemontwerp met CarPlay

GM was een van de early adopters van CarPlay, waarbij de functie debuteerde op een paar 2016 Chevrolet-modellen en zich snel verspreidde over de verschillende merken van het bedrijf, waaronder Buick, GMC en Cadillac.

Als onderdeel van een herontwerp van het modeljaar 2018, bedoeld om zijn Regal-sedan wat meer leven in te blazen, introduceerde Buick de Regal TourX , een wagonversie met vierwielaandrijving die meer laadruimte biedt om te concurreren met enkele van de topmodellen in zijn klasse, waaronder de Subaru Outback en Volvo V60.

Ik heb wat tijd besteed aan het testen van een Buick Regal TourX uit 2019 om een ​​idee te krijgen van het nieuwste infotainmentsysteem van GM (dat GM de volgende generatie Buick Infotainment noemt) en hoe het integreert met CarPlay .

Mijn testvoertuig was de hoogwaardige Essence-trim, bijna maximaal met de meeste beschikbare upgrades, waaronder ingebouwde navigatie, panoramisch maandak, automatische cruisecontrol, parkeerhulp, automatisch noodremmen en meer.

Buick Infotainment

GM heeft gewerkt aan het verenigen van zijn infotainmentaanbod, te beginnen met de Cadillac CTS uit 2017 die werd gelanceerd met het 'volgende generatie CUE'-infotainmentsysteem. Hetzelfde algemene systeem met enkele kleine aanpassingen is sindsdien begonnen uit te breiden over de merken Buick, Chevrolet en GMC, waarbij de Buick Regal de nieuwe Buick Infotainment-versie van het systeem op sommige 2018-voertuigen ontving.

De Essence-bekleding van de Regal TourX wordt geleverd met een royaal 8-inch aanraakscherm dat mooi in het dashboard is geïntegreerd, terwijl de middenklasse Preferred en basis TourX-uitvoeringen standaard worden geleverd met een iets kleiner 7-inch scherm. Het Buick Infotainmentsysteem werkt identiek op beide schermformaten, hoewel je het 8-inch scherm nodig hebt als je functies zoals ingebouwde navigatie en een marktplaats voor apps van derden wilt. Alle versieringen ondersteunen ‌CarPlay‌ en AndroidAuto.

Hoofdscherm van de app met hardwarebediening hieronder
Hoewel het niet boven het dashboard zweeft zoals bij sommige andere voertuigen waar de gezichtslijn van de bestuurder de hoogste prioriteit heeft, is het display van de Regal TourX nog steeds goed zichtbaar, met een prominente plaatsing die enigszins naar de bestuurder is gekanteld. Een matte afwerking en een beetje rand van het dashboard helpen om zichtbare vingerafdrukken en schittering te verminderen, en het geheel komt over als een zeer samenhangend ontwerp in plaats van een scherm dat onhandig op het dashboard is geplakt.

Onder het scherm bevindt zich een strook hardware-bedieningselementen, waaronder een gecentreerde volume- / aan / uit-knop, vooruit- en terug-knoppen aan weerszijden om nummers of voorkeurzenders te wijzigen, en home- en back-knoppen aan de buitenranden van de rij. Het is een vrij beperkte selectie van fysieke bedieningselementen, maar het is grotendeels voldoende voor de meest voorkomende snelle aanpassingen die gemakkelijker op het gevoel kunnen worden gemaakt.

welke Samsung-telefoon staat in brand

Audiobediening
Het Buick Infotainmentsysteem biedt een extreem strak ontwerp dat zeer eenvoudig te navigeren is. Het heeft een moderne uitstraling die doet denken aan het besturingssysteem van een smartphone of tablet. Pictogrammen zijn eenvoudig en in één oogopslag gemakkelijk te herkennen, met een klein beetje kleur om de belangrijkste functies te onderscheiden.

Ingebouwde navigatie
Het systeem wordt strikt via aanraking bestuurd, zonder trackpad of scrollwielinvoer. Dat is naar mijn mening een goede zaak, aangezien directe manipulatie via een touchscreen een veel natuurlijker interactiemechanisme is.

Startscherm met meerdere weergaven met audio-, kaart- en telefoonsecties
Het systeem biedt een aantal verschillende startschermweergaven, met de mogelijkheid om ertussen te vegen. Eén weergave verdeelt het scherm in drie secties, waarbij één een kaart van uw algemene gebied toont, een andere uw huidige audio-informatie en trackbesturing toont, en vervolgens een kleine strook met alle aangesloten telefoons om u snel toegang te geven tot hun functies.

Scherm voor app-beheer van derden
De andere hoofdweergave van het startscherm is een aanpasbaar 4x2 raster van app-pictogrammen dat indien nodig meerdere pagina's beslaat. Afgezien van de standaard-apps op het systeem, kunt u ook een aantal apps van derden downloaden, waaronder The Weather Channel, Spotify en meer.

Tweede pagina met apps op het startscherm
Elk van de app-pictogrammen op deze startschermpagina's kan worden herschikt door te tikken en vast te houden en vervolgens het pictogram naar de gewenste locatie te slepen, waarbij andere pictogrammen hun positie aanpassen om ruimte te maken, net als op iOS.

Wanneer u zich in het Buick Infotainmentsysteem bevindt, is er een aanhoudende snelkoppeling of balk onderaan met pictogrammen om snel terug te gaan naar het startscherm of naar muziek, telefoon, navigatie of klimaat. De balk toont ook de huidige tijd, buitentemperatuur en de sterkte van het mobiele signaal.

Klimaatregeling op het scherm
De meeste klimaatregelingen kunnen worden beheerd via een reeks knoppen en knoppen die zich lager op de middenconsole bevinden, maar u kunt ook aanpassingen maken via het infotainmentsysteem.

CarPlay

‌CarPlay‌ op de Buick Regal TourX vereist een bekabelde verbinding via een van de twee USB-A-poorten in het middenconsolecompartiment. Terwijl de telefoon is aangesloten, kunt u uw telefoon in het vak of in een nabijgelegen bekerhouder opbergen, waarbij de kabel door een van de openingen aan de voorkant van het deksel van het consolecompartiment wordt geleid.

& zwnj;CarPlay & zwnj; thuis scherm
‌CarPlay‌ neemt wel het hele infotainmentscherm over wanneer het actief is, zodat u geen informatie zoals audio of navigatie van het Buick-systeem kunt zien. Als u hebt gekozen voor het digitale bestuurdersdisplay dat standaard is op de Essence-trim en een optie op de Preferred-trim, helpt dat het zichtprobleem te verhelpen, aangezien u uit verschillende weergaven kunt kiezen om de informatie die u nodig hebt recht voor u te krijgen.

Bestuurdersdisplay met actuele audio-informatie
Er is geen Buick-app-pictogram op de ‌CarPlay‌ startscherm, maar de hardware-startknop maakt het gemakkelijk om in en uit ‌CarPlay‌ te allen tijde. Als u op de startknop drukt terwijl u in ‌CarPlay‌ brengt u terug naar het Buick-systeem, terwijl u de knop ingedrukt houdt en u naar ‌CarPlay‌ gaat. Dat maakt dit systeem een ​​van de relatief weinige met een altijd beschikbare hardwaremethode voor toegang tot ‌CarPlay‌ ongeacht wat u in het infotainmentsysteem doet.

‌CarPlay‌'s 'Now Playing'-scherm
Kleuren op de ‌CarPlay‌ schermen zien er een beetje vervaagd uit en er lijken geen instellingen te zijn om de kleur aan te passen. Ik weet niet zeker wat de reden is voor dit probleem met de kleuren, omdat ze prima lijken op het native infotainmentsysteem. Ik raakte gewend aan de ‌CarPlay‌ kleuren na een tijdje, en het is geen groot probleem, maar het was in het begin zeker merkbaar nadat het van andere voertuigen met levendigere kleuren kwam.

Apple-kaarten in & zwnj;CarPlay & zwnj;
Stembediening wordt beheerd via een speciale knop op het stuur, met een korte druk op de Buick stemassistent en lang indrukken van toegang Syrië .

Stemassistent/‌Siri‌ knop bevindt zich rechtsboven in het linkercluster

Poorten en draadloos opladen

Afgezien van de twee USB-A-poorten in de middenconsole die kunnen worden gebruikt voor het aansluiten van ‌CarPlay‌ doeleinden, was mijn tester ook uitgerust met een paar alleen-opladen USB-A-poorten aan de achterkant van de middenconsole. Er is ook een 12V-stroompoort aan de voorkant en een andere in de bagageruimte achter.

Alleen opladen USB-poorten aan de achterkant van de middenconsole
Een verticaal draadloos oplaadvak is beschikbaar op de Regal TourX, maar alleen op de Essence-trim en alleen als onderdeel van een pakket van $ 1.725 dat ook LED-koplampen voor automatisch waterpas stellen en bochten, verwarmde zijspiegels, parkeerhulp achter, rijstrookwisseling / dode hoek omvat waarschuwingssysteem, waarschuwingssysteem voor kruisend verkeer achteraan en verbeterde elektrisch verstelbare lendensteunen.

Middenconsole met verticale oplaadsleuf en twee USB-poorten in het compartiment
Helaas heeft de oplader een paar ontwerpproblemen. Ten eerste bevindt het zich in het compartiment van de middenconsole, wat het een beetje moeilijker maakt dan alleen je telefoon op de oplader te gooien als je in de auto springt en hem vast te pakken als je eruit stapt. Ten tweede past het niet op Plus/Max-formaat iPhones. een naakte iPhone XS Max kan in de oplader worden geforceerd, maar zelfs dan is hij niet diep genoeg om de telefoon op te laden.

Apple Watch solo loop maattabel

‌iPhone‌ XS Max in de oplader geperst maar niet opgeladen
In feite is het draadloze oplaadsysteem van GM over het algemeen een beetje een puinhoop voor ‌iPhone‌ eigenaren, zoals u kunt zien in apparaatcompatibiliteitsmatrix . Voorafgaand aan het modeljaar 2019 gebruikten sommige modellen van GM draadloze opladers die de Qi-standaard niet volledig implementeerden, en dus waren ze niet compatibel met iPhones, tenzij de voertuigen achteraf werden uitgerust met nieuwere hardware. Maar zelfs nu GM volledige Qi-ondersteuning heeft uitgerold in 2019-modellen, erkent het bedrijf dat Plus/Max iPhones mogelijk niet in hun opladers passen.

OnStar en wifi-hotspot

Als een GM-voertuig wordt de Buick Regal TourX geleverd met de krachtige OnStar-suite van verbonden services van het bedrijf. Basistoegang zoals voertuigdiagnose, onderhoudsherinneringen en de app-marktplaats van derden is inbegrepen voor tien jaar, terwijl kopers een proefperiode van een maand ontvangen van het veiligheids- en beveiligingsplan van OnStar dat automatische reactie op een ongeval, hulp bij pech onderweg, hulp bij gestolen voertuigen, en stapsgewijze navigatiehulp van een live-adviseur.

Schermopties voor OnStar-services
Zodra uw proefperiode voorbij is, kunt u kiezen uit een verschillende betaalde abonnementen met verschillende combinaties van functies.

De Regal TourX heeft ook een 4G LTE-hotspotservice beschikbaar via AT&T. Service kan afzonderlijk worden gekocht of als onderdeel van de Unlimited Access Plan-bundel die ook OnStar-services omvat.

Inpakken

Ik hield echt van het infotainmentsysteem van de Regal TourX met een schone en moderne gebruikersinterface die het gemakkelijk maakt om precies te vinden wat je nodig hebt zonder felle kleuren. De minimale hardwarebediening is voldoende om dingen op gevoel gedaan te krijgen zonder het al te ingewikkeld te maken, en ze zien er ook nog eens leuk uit. Het algehele hardware-ontwerp van de middenconsole is geweldig, waarbij het scherm buitengewoon goed past in plaats van eruit te zien als een iPad mini als bijzaak op het dashboard geplakt.

‌CarPlay‌ integreert vrij goed met het Buick Infotainmentsysteem, en het beschikbare bestuurdersdisplay compenseert het ontbreken van een gesplitst breedbeeld infotainmentdisplay. Vooral het 8-inch scherm biedt veel ruimte voor zowel ‌CarPlay‌ en het Buick Infotainmentsysteem, en het scherm en de hardwarebediening zijn binnen handbereik van de bestuurder. De dual-duty hardware home-knop maakt het eenvoudig om heen en weer te springen tussen de systemen als dat nodig is.

Naast het infotainmentsysteem zelf, zou de Regal TourX wat verfijningen kunnen gebruiken. De enige beschikbare USB-poorten om op het systeem aan te sluiten bevinden zich in het compartiment van de middenconsole, wat prima is voor degenen die hun telefoon liever weggestopt houden, maar ik heb liever een aantal opties met ten minste één USB ergens op de middenconsole en een andere binnenin de console.

Draadloos opladen is een ander gebied dat hier echt moet worden verbeterd. Terwijl GM de eerste problemen met ‌iPhone‌ incompatibiliteit aan de technologische kant, het is verbijsterend dat de grotere telefoons van Apple niet eens fysiek in de oplader passen. Apple's Plus/Max-telefoons zijn in wezen even groot geweest sinds de ‌iPhone‌ 6 Plus werd gelanceerd in 2014, dus er is geen excuus om de oplader niet groot genoeg te maken om ze te huisvesten.

Dat gezegd hebbende, zal het probleem met draadloos opladen misschien niet zoveel gebruikers treffen, aangezien velen kleinere telefoons hebben die prima passen of geen draadloos opladen willen gebruiken omdat ze moeten aansluiten voor ‌CarPlay‌ hoe dan ook. Het is ook een dure add-on, aangezien het de eersteklas afwerking plus een extra prijzig pakket vereist om het zelfs maar te krijgen, dus ik kan me voorstellen dat veel eigenaren er niet eens voor zullen kiezen om hun voertuigen ermee te laten uitrusten.

De Buick Regal Tour 2019X begint bij $ 29.995 voor het basismodel, inclusief ‌CarPlay‌ op het 7 inch touchscreen. De mid-level Preferred-trim begint bij $ 33.595, en als je dat wilt upgraden naar het grotere 8-inch scherm met ingebouwde navigatie, moet je het doen als onderdeel van een pakket dat andere functies bevat, zoals Bose premium audio , het digitale bestuurdersdisplay en starten op afstand, wat de prijs opdrijft tot ongeveer $ 35.500.

Als alternatief kun je direct naar de high-end Essence-trim gaan vanaf $ 35.995 en de 8-inch schermstandaard krijgen. Een pakket met navigatie en premium audio van Bose verhoogt de prijs tot iets meer dan $ 37.000, en als je all-in gaat voor de geavanceerde veiligheidsfuncties en andere opties, kun je het prijskaartje opdrijven tot meer dan $ 43.000.