Honda staat consequent in de top vijf van bestverkochte automerken in de Verenigde Staten, dus het is de moeite waard om eens te kijken naar het Display Audio-infotainmentsysteem van het bedrijf en hoe goed het werkt met CarPlay.
Honda was een van de eerste automerken die CarPlay ondersteunde, te beginnen eind 2015 met het akkoord van 2016, en het bedrijf heeft sindsdien de ondersteuning voor bijna zijn hele assortiment uitgebreid. Ik had de gelegenheid om wat tijd door te brengen met een Honda Accord Hybride 2018 , die me de kans bood om Display Audio, CarPlay en enkele van Honda's gelikte hybride technologie uit te proberen.
Mijn Accord Hybrid kwam in de high-end Touring-trim, die uitkomt op iets meer dan $ 35.000. Het bevat alle toeters en bellen die u mag verwachten van een topversie van een auto uit het middensegment, waaronder een heads-up display, verwarmde en geventileerde voorstoelen, ingebouwde navigatie, ruitenwissers met regensensor en zelfs een draadloze telefoonoplader waar we later wat meer over zullen vertellen.
Honda loopt voorop op het gebied van veiligheidstechnologie voor bestuurders en elke Accord-bekleding wordt geleverd met de Honda Sensing-standaard. De suite omvat een remsysteem voor het verminderen van aanrijdingen, beperking van het verlaten van de weg, adaptieve cruisecontrol met volgsnelheid bij lage snelheden, rijstrookassistentie en, nieuw standaard in 2019, verkeersbordherkenning.
hoe te voorkomen dat de camera aan de voorkant van de iPhone kantelt
Het hybridesysteem met twee motoren dat Honda in de Accord gebruikt, levert een EPA-classificatie van 47 MPG en biedt een opmerkelijk soepele rit die vaak aanvoelt als een volledig elektrisch voertuig. Dat komt omdat bij de meeste snelheden (tot ongeveer 80 km/u) alleen de elektrische aandrijfmotor met de wielen is verbonden en voor de aandrijfkracht zorgt. Wanneer de gasmotor aanslaat, wordt deze in eerste instantie alleen gebruikt om elektriciteit op te wekken voor het hybride systeem.
Alleen als u snelwegsnelheden nadert of stevig accelereert en de vraag naar vermogen toeneemt boven wat de elektrische aandrijfmotor kan leveren, wordt de gasmotor verbonden met de voorwielen om aandrijfkracht te leveren. Als gevolg hiervan heeft de Accord Hybrid geen traditionele transmissie en in plaats daarvan slechts één versnelling die het equivalent is van de zesde versnelling in een handgeschakelde zesversnellingsbak om 'direct drive'-vermogen te leveren.
Digitaal bestuurdersdisplay
CarPlay is beschikbaar op alle, behalve de instapmodellen LX en hybride basisuitvoeringen, omdat ze het standaard 7-inch LCD-infotainmentscherm hebben. Sport en hogere afwerkingen worden geleverd met een 8-inch Display Audio-touchscreen en al deze afwerkingen ondersteunen CarPlay zonder dat extra pakketten, opties of kosten vereist zijn.
Audio weergeven
Naast het royale 8-inch capacitieve touchscreen, heeft Honda zijn Display Audio-systeem ook uitgerust met een aantal hardwarebedieningen, waaronder volume- en tune/scroll-knoppen en een reeks knoppen langs elke kant van het display om direct naar specifieke functies. Het is een handige combinatie die de tastbaarheid van knoppen combineert om je ogen op de weg te houden met de flexibiliteit van een touchscreen.
Hoofdscherm van Display Audio-systeem
Het scherm zelf heeft een matte afwerking, dus schittering en vingerafdrukken worden gelukkig geminimaliseerd, en het ondersteunt aanraak-, veeg- en knijpbewegingen binnen het Display Audio-systeem.
Tweede pagina met tegels op het hoofdscherm
Het startscherm van Display Audio is gecentreerd rond pagina's met tegels voor verschillende functies, allemaal met een kleurcode om het gemakkelijk te maken hun categorieën te identificeren. De navigatietegel heeft bijvoorbeeld een rode tint, terwijl telefoonfuncties groen zijn, audiotegels blauw en systeemtegels geel. Het is een ietwat subtiele schaduw, met een band of felle kleur over de bovenkant en een zachte vervaging door de tegel. Het ontwerp helpt de tegels op te vallen zonder te kleurrijk te zijn. De lay-out van het startscherm kan worden aangepast door op het scherm te tikken en vast te houden, waardoor een bewerkingsmodus wordt geopend waarin u tegels naar eigen inzicht kunt toevoegen, verbergen en herschikken.
In een strook langs de bovenkant van het scherm ziet u een vaste reeks pictogrammen waarmee u direct naar veelgebruikte functies kunt springen. Net als de hoofdtegels kunnen deze snelkoppelingspictogrammen worden aangepast om gemakkelijk toegang te krijgen tot telefoon, navigatie, audio of andere apps vanaf elke andere plek in het Display Audio-systeem. De strip geeft ook actuele audio-informatie, de tijd en kleine pictogrammen weer die gegevens weergeven zoals signaalsterkte van een gekoppelde telefoon, Bluetooth- en USB-verbindingen, hotspot-signaalsterkte en meer.
App-tegels en snelkoppelingspictogrammen aanpassen
Aan de linkerkant van het scherm vindt u hardwareknoppen om terug te keren naar het startscherm van Display Audio, een scherm terug te gaan in de hiërarchie, de helderheid van het scherm aan te passen en audiotracks te wijzigen, evenals een volumeknop. Aan de rechterkant van het scherm bevinden zich sneltoetsen om naar navigatie-, telefoon- en audio-apps te springen, evenals een bronknop die u rechtstreeks naar een menu brengt om te schakelen tussen AM/FM, Sirius XM, CarPlay, USB en andere audiobronnen. Er is ook een afstem-/scrollknop om te helpen bij het navigeren door opties of het wijzigen van radio-/SiriusXM-zenders.
SiriusXM-scherm
Het 8-inch scherm is een mooi palet voor Honda's navigatiesysteem, dat een handig '3D'-perspectief biedt dat een groot deel van je omgeving laat zien om je te helpen je te oriënteren. De locatie van het scherm hoog op de middenconsole maakt het gemakkelijk om over het scherm te kijken, en het is helder en helder met een solide combinatie van details en gemakkelijk aan te raken interface-elementen.
Hoofdkaartweergave
Honda's Display Audio-systeem ondersteunt nog geen natuurlijke taalinvoer, dus u zult triggerfrases moeten gebruiken om de benodigde taken uit te voeren. Ik vond het echter lang niet zo onhandig als het systeem van Volvo, en het systeem geeft handig de triggerwoordopties weer voor elke stap terwijl je door de hiërarchie loopt. Als u bijvoorbeeld een bestemming wilt instellen, zegt u 'Navigatie', dan 'Zoek plaats' en vervolgens een bedrijfsnaam. Zodra het systeem enkele resultaten ophaalt, kunt u de juiste op regelnummer kiezen, bevestigen en u bent vertrokken.
Zoekresultaten van navigatiesysteem met adressen bijna volledig afgesneden
Een aspect van dit proces dat kan worden verbeterd, is de lay-out van de zoekresultaten op de bestemming. In sommige gevallen is de naam van het bedrijf zo lang dat u niet veel andere informatie over de specifieke locatie kunt zien, zoals het adres, waardoor het een beetje moeilijk is om de gewenste locatie eenvoudig uit de lijst te identificeren. Voor elk resultaat is een kompasrichting en -afstand opgenomen, maar het zou veel handiger zijn om het adres direct in de lijst te kunnen zien.
Bestemming/POI zoeken via het touchscreen
De POI-database is over het algemeen solide en het systeem levert goede resultaten op, hoewel ik een probleem tegenkwam waarbij het mijn dokterspraktijk niet kon vinden toen ik zocht met slechts een deel van de praktijknaam. Toen ik de volledige naam gebruikte, kwam het kantoor meteen naar voren, dus ik was verrast dat mijn eerste zoekopdracht geen hit vond als een gedeeltelijke overeenkomst en in plaats daarvan gewoon geen resultaten opleverde. Andere gedeeltelijke zoekopdrachten zoals 'FedEx' leveren goede resultaten op, zelfs als de bedrijfsnaam in de database 'FedEx Office Print & Ship Center' is, dus het is geen alomtegenwoordig probleem.
Uitstapbord pop-over
Op snelwegen langs je route heeft Honda een mooi uitklapbaar bord met afrit aan de rechterkant om je te helpen de juiste afslag te identificeren.
gebruik oude ipad als thuishub
Hardwarematige klimaatregeling
Honda heeft de klimaatregeling wijselijk buiten het Display Audio-systeem gehouden en er is een volledige set klimaatregelingsknoppen en -knoppen binnen handbereik op het dashboard. Alle trims worden geleverd met automatische bediening met twee zones met temperatuurknoppen die subtiel van kleur veranderen terwijl u de instellingen aanpast.
Poorten, draadloos opladen en connectiviteit
Honda heeft twee USB-A-poorten aan de voorkant van de Accord, beide met een laadvermogen tot 2,5 ampère en beide voor connectiviteit met het Display Audio-systeem voor CarPlay, iPod-audio of andere opties.
De eerste USB-poort bevindt zich in wat Honda het middenvak noemt waar de middenconsole de middenconsole raakt. Er zijn een USB-poort en een 12V-voedingspoort in deze zak verstopt, en het heeft een garagedeur-achtige klep die kan worden gesloten om te verbergen wat erin zit.
Dat middenvak bevat optioneel ook een draadloze Qi-oplader, wat een geweldige optie is, hoewel nogal prijzig voor $ 300. De optie is beschikbaar op alle afwerkingen, met uitzondering van de high-end Touring waar deze standaard is inbegrepen.
Middenvak met USB-poort, 12V-poort en Qi-oplader
De oplader heeft een aan/uit-knop waarmee u de oplader naar wens aan of uit kunt laten staan, en vervolgens een paar statuslampjes: groen om aan te geven dat de oplader aan staat en oranje om aan te geven dat een apparaat wordt opgeladen. Op ondersteunde apparaten (geen iPhones) wordt het lampje weer groen wanneer het apparaat volledig is opgeladen. Er zijn ook twee kleine rails aan de onderkant van de zak om je telefoon op de goede plek van de oplader te houden.
Plus-sized telefoon op Qi-oplader
De tweede USB-poort bevindt zich in het compartiment van de middenconsole, wat een andere optie biedt om uw telefoon of ander apparaat dat is aangesloten op het Display Audio-systeem te verbergen. Het compartiment in de middenconsole is vrij diep en er is een verwijderbare lade bovenop de achterste helft, een handige plek om een aangesloten telefoon neer te leggen.
Telefoon aangesloten op compartiment middenconsole (links) en consoleoverzicht (rechts)
Honda biedt ook USB-poorten aan de achterkant als optie op de Sport-trim en hoger als een zelfstandige optie van $ 120, maar mijn testvoertuig was er niet mee uitgerust. Het zijn poorten die alleen kunnen worden opgeladen, dus je kunt er geen media mee naar het Display Audio-systeem sturen, maar ze leveren wel elk 2,5 ampère, dus ze zijn geweldig om iPads opgeladen te houden.
De Accord wordt ook geleverd met NFC-mogelijkheden, maar helaas werkt deze functie momenteel alleen met Android-telefoons die Android Beam gebruiken. Hiermee kunt u met uw telefoon op de NFC N-Mark op het dashboard tikken om uw Android-telefoon sneller te koppelen met het Display Audio-systeem via Bluetooth en ook om een achtergrondafbeelding van uw telefoon te verzenden voor gebruik op het Display Audio-systeem.
N-Mark NFC-logo op dashboard
Hoewel het niet erg is om eenmaal door het normale Bluetooth-koppelingsproces te gaan wanneer u uw auto voor het eerst krijgt, is NFC een eenvoudige manier voor vrienden met Android-telefoons om hun apparaten te koppelen om bijvoorbeeld muziek te delen tijdens roadtrips.
hoe de browser op ipad te veranderen
Honda biedt wel Wi-Fi-hotspotmogelijkheden voor voertuigen in de Accord en Accord Hybrid via AT&T, maar alleen op de topklasse Touring-trim waar het standaard is. Het is zelfs niet beschikbaar als een optie op een van de lagere afwerkingen.
Los van de hotspot-mogelijkheden biedt Honda ook verschillende HondaLink connected car pakketten voor de Accord, afhankelijk van de uitvoering. Trims op instapniveau hebben gratis toegang tot het basispakket dat een digitale gebruikershandleiding, terugroepmeldingen, het boeken van serviceafspraken, herinneringen aan parkeerlocaties en hulp bij pech onderweg biedt tijdens uw garantieperiode. Met hogere uitrustingen heb je ook toegang tot het gratis Link-pakket waarmee je dashboardstatistieken zoals kilometerstand en brandstofbereik van je telefoon kunt zien, waarschuwings- en onderhoudsmeldingen op je telefoon kunt ontvangen en bestemmingen van je telefoon naar het navigatiesysteem in het voertuig kunt sturen.
HondaLink-functies
De high-end Touring-trim biedt verschillende aanvullende betaalde HondaLink-pakketopties, waaronder het beveiligingspakket dat u automatisch kan verbinden met een live-agent als een aanrijding wordt gedetecteerd en verbeterde pechhulp biedt, geprijsd op $ 89 per jaar na het eerste jaar.
Een Remote-pakket met een prijs van $ 110 per jaar na een proefperiode van drie maanden biedt functies zoals starten op afstand en vergrendelen/ontgrendelen, geofencing en snelheidswaarschuwingen die tienerbestuurders kunnen helpen in de gaten te houden, beveiligingsalarmwaarschuwingen, technologie voor het opsporen van gestolen voertuigen en meer. Ten slotte geeft een conciërgepakket met een prijs van $ 260 per jaar na een proefperiode van drie maanden u een live-assistent die taken kan uitvoeren zoals het maken van reserveringen, het vinden van evenementen in de buurt en meer. De functies van het Remote-pakket zijn ook inbegrepen in het Concierge-pakket.
CarPlay
Het is niet verwonderlijk dat Honda's CarPlay-implementatie bekabeld is, wat jammer is gezien het feit dat het bedrijf handig Qi draadloos opladen biedt in het middenvak. De gemiste kans wordt een beetje frustrerender gemaakt door het feit dat een Plus/Max-formaat iPhone met een Lightning-kabel die uit de bodem steekt net iets te lang is om comfortabel in de middelste zak te passen zonder vreemd te zitten of de druk op de kabel.
Het is echter geen dealbreaker, en het is geweldig dat je ook de mogelijkheid hebt om de USB-poort in het middenconsole-compartiment te gebruiken voor CarPlay, ofwel je iPhone weg te stoppen in dat compartiment of het snoer naar buiten te leiden en een bekerhouder te gebruiken die handig is gevormd met een platte kant voor een telefoon. De meeste andere fabrikanten beperken CarPlay tot werken via een enkele USB-poort, dus ik vind het erg leuk dat Honda hier een optie heeft geboden.
Hoofdscherm van CarPlay
CarPlay ziet er mooi uit op het grote 8-inch scherm, hoewel Display Audio een aantal van de meer naadloze integratie mist die ik heb gezien met andere infotainmentsystemen. CarPlay neemt het hele scherm in beslag, dus je kunt geen informatie van Honda's systeem tegelijkertijd zien, tenzij je dingen hebt geconfigureerd om het ergens anders weer te geven, zoals navigatie-aanwijzingen in het heads-up- of bestuurdersdisplay.
Apple-kaarten in CarPlay
Het is eenvoudig genoeg om CarPlay te verlaten met behulp van de hardwareknoppen van Display Audio, waarmee u snel naar het startscherm van Honda, de Display Audio-navigatie of de audioweergave/-opties gaat. Teruggaan naar CarPlay vanuit Display Audio kan echter een aantal stappen nemen, afhankelijk van hoe je de zaken hebt ingedeeld, dus ik raad aan om een van de blijvende pictogrammen in de bovenste strook in te stellen om met een enkele tik terug te gaan naar CarPlay .
Nu aan het spelen-app in CarPlay
Als u bijvoorbeeld Honda's navigatie en CarPlay's Apple Music-app wilt gebruiken, kunt u sommige aspecten van het afspelen van CarPlay-muziek regelen vanaf het Display Audio-systeem. Audio en hoeft niet per se terug te gaan naar CarPlay.
Spraakassistent/Siri-knop aan de rechterkant van het stuurwielcluster linksonder
Siri-spraakinvoer voor CarPlay werkt op dezelfde manier als de systemen van de meeste andere fabrikanten, met een korte druk op de spraakknop op het stuur om Honda's assistent op te roepen en lang indrukken om Siri te laten verschijnen. Met uitzondering van de trackknoppen en de afstem-/scrollknop die kunnen schakelen tussen album- of afspeellijsttracks in CarPlay-audio-apps, kan geen van de andere hardwareknoppen in het Display Audio-systeem worden gebruikt om CarPlay te bedienen. Dat is echter geen probleem, aangezien de stem en het touchscreen heel eenvoudig te gebruiken zijn.
hoe sms-berichten op iphone te dempen
Inpakken
Honda's Display Audio-systeem biedt solide hardware met een hoogwaardig 8-inch touchscreen dat goed gepositioneerd is bovenaan de middenconsole en zowel vingerafdrukken als schittering minimaliseert. De opname van hardwareknoppen en knoppen rond het scherm helpt zeker bij de bruikbaarheid, waardoor het gemakkelijk is om snel toegang te krijgen tot populaire functies en algemene aanpassingen op gevoel te maken.
De software is ook behoorlijk solide en biedt een schone interface die aanpasbaar is met gemakkelijk te vinden tegels. Ik wou dat het navigatiesysteem natuurlijke taalinvoer ondersteunde, maar zoals het er nu uitziet is de spraakinterface niet slecht. U kunt vrij snel en intuïtief de verschillende stappen doorlopen om een routebeschrijving naar uw bestemming te krijgen. Ik zou willen dat het scherm met zoekresultaten voor navigatie wat beter was ingedeeld, zodat locatie-opties in één oogopslag gemakkelijker te herkennen zijn.
CarPlay ziet er mooi uit op het grote scherm, maar ik mis de breedbeeldschermen die op sommige andere voertuigen worden aangeboden, waarmee je een deel van de native infotainmentgegevens in een gesplitste schermweergave naast CarPlay kunt zien. Toch maakt Honda het redelijk eenvoudig om heen en weer te springen tussen Display Audio en CarPlay, vooral als je een snelkoppelingspictogram voor CarPlay configureert.
Honda heeft goed werk geleverd door CarPlay naar de meeste Accord-kopers te brengen, waarbij het alleen uit de LX- en basis Hybrid-afwerkingen is weggelaten, aangezien die voertuigen kleinere infotainmentsystemen zonder touchscreen bieden. Hopelijk duurt het niet lang meer voordat het meer complete Display Audio-systeem standaarduitrusting wordt in de hele line-up. Voor die versieringen die wel Display Audio bevatten, brengt Honda geen extra kosten in rekening voor CarPlay-ondersteuning.
De Honda Accord-modellen van 2018 en 2019 in Sport-trim, de laagste die Display Audio en CarPlay ondersteunt, beginnen rond de $ 26.000, en je kunt oplopen tot ongeveer $ 35.000 voor de Touring-trim, hoewel je de prijs zelfs een beetje hoger kunt duwen met diverse opties, met name verbeterde 19-inch wielopties die ongeveer $ 3.000 kunnen toevoegen ten opzichte van de standaard 17-inch wielen.
Gerelateerde verzameling: CarPlay
Populaire Berichten