iFixit is begonnen met een van zijn traditionele demontages van volledige apparaten op de nieuwe iPhone 13 Pro , waardoor we een compleet beeld krijgen van alle componenten die erin zitten.
Voordat we een kijkje nemen in de nieuwe iPhone , iFixit maakte röntgenfoto's om te pronken met de L-vormige batterij, de MagSafe magneetring en stabiliserende magneten voor beeldsensoren en printplaten.
Deze jaren iPhone 13 Pro heeft een bovenste sensorkabel aan de bovenkant die gemakkelijk te scheuren is tijdens reparaties, waarbij iFixit het 'eng dun' noemt. Visueel, de Taptic Engine in het apparaat dat bestuurt: Haptische aanraking lijkt kleiner, maar is eigenlijk omvangrijker dan het vergelijkbare onderdeel in de iPhone 13 Pro, met een gewicht van 6,3 gram, een stijging van 4,8.
Vergeleken met de iPhone 12 Pro, de iPhone 13 Pro maakt het afschaffen van de op het display gemonteerde luidspreker-oortelefoon, een beweging die het vervangen van het scherm gemakkelijker zal maken. iFixit vermoedt dat Apple touch-geïntegreerde OLED-panelen gebruikt die de touch- en OLED-lagen van het scherm combineren, waardoor de kosten, dikte en het aantal kabels worden verminderd.
De iPhone 13 's Flood Illuminator en dot-projector zijn samengevoegd tot één module, wat een deel van de reden is waarom Apple de grootte van de inkeping op de iPhones van dit jaar kon verkleinen, en de Face ID-hardware is nu onafhankelijk van het scherm. De oortelefoon die van het scherm was verwijderd, is verplaatst tussen de camera aan de voorzijde en de Face ID-module.
Volgens iFixit, ondanks de ontkoppeling van de Face ID-module en het scherm, schakelt elke vervanging van het scherm Face ID uit. Dit betekent dat schermvervangingen die niet door Apple zijn geautoriseerd, resulteren in niet-functionele Face ID-componenten.
zoals wij kwam erachter vorige week, de iPhone 13 Pro gebruikt een 11,97 Wh batterij, wat overeenkomt met 3.095 mAh, tegenover 2.815 mAh in de iPhone 12 Pro. De batterij in de iPhone 13 Pro heeft dit jaar een L-vormig ontwerp, een afwijking van de rechthoekige batterij die in het Pro-model van vorig jaar werd gebruikt. iFixit zegt dat de tests voor het verwisselen van batterijen succesvol zijn geweest, ondanks geruchten dat vervanging van de batterij niet mogelijk zou zijn.
Er zit 6 GB SK Hynix LPDDR4X RAM in, samen met verschillende door Apple ontworpen energiebeheer- en ultrabreedbandchips, en zoals verwacht, de iPhone 13 Pro is uitgerust met Qualcomm's SDX60M-modem en wat iFixit gelooft is een Qualcomm DRR868 5G RF-transceiver.
Apple-analist Ming-Chi Kuo zei dat de Qualcomm-modemchip in de iPhones van dit jaar... functionaliteit voor satellietcommunicatie , maar als het erin zit, heeft iFixit het niet opgemerkt en aangezien er geen satellietfunctie is aangekondigd, is het een latente functie als het bestaat. Bloomberg heeft verduidelijkt dat Apple werkt aan een satellietfunctie waarmee mensen in noodsituaties sms'jes kunnen sturen via een satellietverbinding, maar deze functionaliteit wordt pas in 2022 verwacht.
Verderop, de iPhone 13 Pro beschikt over Kioxia NAND Flash-geheugen, een front-end module van Broadcom, een NXP Semiconductor NFC-controller, en meer .
iFixit's volledige demontage heeft meer details over alle componenten die in het apparaat zitten, en iFixit gaf uiteindelijk de iPhone 13 Pro een repareerbaarheidsscore van 5 op 10 vanwege het probleem met de vervanging van het Face ID-scherm, het dubbele glas en de waterdichtingsmethoden die sommige reparaties moeilijker maken.
Gerelateerde verzamelingen: iPhone 13 , iPhone 13 Pro
Populaire Berichten