AirPods Pro Teardown: Zwaarder dan originele AirPods, andere batterij, dezelfde nulherstelscore

iFixit vandaag gedeeld een demontage van de nieuwe $ 249 AirPods Pro , en het is misschien niet verwonderlijk dat de organisatie de nieuwste draadloze oortelefoons van Apple dezelfde nul-repareerbaarheidsscore heeft toegekend als beide versies van de originele AirPods.

Afgezien van de vervangbare, gepatenteerde siliconentips van $ 4 per paar die geluidsisolatie en verbeterde pasvorm op de ‌AirPods Pro‌ bieden, is het hetzelfde verhaal als Apple's vorige generatie AirPods wat betreft reparaties. Maar er waren een paar nieuwe weetjes die de demontage onthulde.

één airpod maakt geen verbinding met telefoon

In termen van gewicht komt elke AirPod Pro-knop uit op 0,19 oz (5,4 g), wat volledig een derde zwaarder is dan de AirPod-oordopjes van de vorige versie. De nieuwe oplaadcassette is ook opmerkelijk steviger, met een gewicht van 1,61 oz (45,6 g), vergeleken met de 1,34 oz (38 g) van de originele case.

iFixit ontdekte ook een 1,98 Wh horloge-achtige knoopcelbatterij in elke AirPod, ter vervanging van de pin-type batterij gevonden in de originele AirPods. iFixit merkt op dat dit dezelfde batterij kan zijn als in Samsung Galaxy Buds , en die zijn vervangbaar, maar Apple heeft de batterij vastgemaakt aan een gesoldeerde kabel, dus AirPods-klanten zullen dat geluk niet hebben.

Zoals opgemerkt door iFixit, Apple blijkbaar bevestigd op woensdag dat de nieuwe ‌AirPods Pro‌ zijn niet meer te repareren dan eerdere versies van de draadloze oordopjes vanwege hun grootte en bouwproces.

Een update van het rapport van maandag: Apple heeft bevestigd dat de nieuwe AirPods Pro niet beter te repareren zijn dan eerdere versies van de draadloze oordopjes. De pods zijn deels gemaakt van recyclebare materialen, maar door de grootte en het bouwproces (d.w.z. lijm) repareert het niet. Gewoon vervangen. — Lauren Goode (@LaurenGoode) 30 oktober 2019

Van zijn kant is iFixit echter van mening dat Apple in theorie het in-ear-gedeelte van de oordopjes zou kunnen vervangen en de originele stelen opnieuw zou kunnen gebruiken - waaronder het System on Package (SiP), antennes, microfoons en Force-sensor - maar het bedrijf heeft ervoor gekozen om dit niet te doen, om welke reden dan ook. De demontage van iFixit eindigt:

Hoewel het in theorie semi-bruikbaar is, maakt het niet-modulaire, aan elkaar gelijmde ontwerp en het ontbreken van vervangende onderdelen reparatie zowel onpraktisch als oneconomisch.

instelling niet storen op iphone

Vanuit het perspectief van de klant betekent dit dat zodra de batterij in de ‌AirPods Pro‌ leeg is, deze volledig moet worden vervangen. De linker en rechter AirPod kosten elk $ 89 om te vervangen in de Verenigde Staten, in totaal $ 178 voor een paar.

De kosten zijn echter lager als een klant heeft gekocht AppleCare + voor hoofdtelefoons. Het abonnement kost vooraf, plus een vergoeding van voor het vervangen van een paar beschadigde ‌AirPods Pro‌ of hun zaak. Deze dekking geldt tot twee jaar vanaf de aankoopdatum van ‌AppleCare‌+ en is beperkt tot twee incidenten.